La Thaïlande avance sur son projet de taxe touristique de 450 bahts (environ 12 euros) pour les visiteurs étrangers.
La mise en place est envisagée pour le premier trimestre 2027.
Après déduction des frais de collecte et du coût de l’assurance, le gouvernement estime que le dispositif pourrait rapporter au moins 8 milliards de bahts par an pour développer, protéger et améliorer les destinations touristiques.
Voir : La Thaïlande prête à perdre certains touristes avec sa taxe de 450 bahts
Une taxe de 450 bahts pour les touristes étrangers
Des touristes circulent en navette devant le Grand Palais de Bangkok. Photo : Pattarapong Chatpattarasill/Bangkok Post
Le ministère du Tourisme et des Sports poursuit son projet de taxe de 450 bahts par personne pour les touristes étrangers entrant en Thaïlande.
Le 6 octobre, une réunion consacrée au dispositif a été présidée par Surasak Phancharoenworakul, ministre du Tourisme et des Sports, en présence de représentants de l’État, du secteur privé et de la société civile.
Cette taxe, surnommée en thaï kha yiap phaen din (ค่าเหยียบแผ่นดิน), littéralement « frais pour fouler le sol », serait dans un premier temps prélevée sur les voyageurs arrivant par avion.
Les entrées par voie terrestre et maritime seraient concernées environ un an plus tard.
Les Thaïlandais ne paieront pas cette taxe, a confirmé le ministre.
Le projet prévoit également différentes exemptions, dont les modalités définitives doivent encore être arrêtées.
Un lancement visé au premier trimestre 2027
Réunion au ministère du Tourisme et des Sports consacrée au projet de taxe touristique de 450 bahts pour les visiteurs étrangers. Photo : ministère du Tourisme et des Sports
Nattriya Taweewong, secrétaire permanente du ministère, a indiqué que les autorités allaient essayer de commencer la collecte au premier trimestre 2027.
Cette échéance n’est toutefois pas encore définitive.
Les autorités doivent encore finaliser le système de collecte, les exemptions et les conditions de l’assurance.
Le projet doit ensuite être soumis au Comité national de la politique touristique, puis au Conseil des ministres.
Après approbation, le texte devra être publié dans la Royal Gazette, le Journal officiel thaïlandais.
Le dispositif devra entrer en vigueur au plus tard 180 jours après cette publication.
Plus de 80 % des participants favorables au projet
Touristes occidentaux à Bangkok. Photo : TTC Asia
La consultation publique en ligne organisée du 24 août au 28 septembre 2026 a recueilli les réponses de 5 954 participants.
Parmi eux, 80,5 % ont approuvé le projet et 78,3 % se sont déclarés favorables au montant de 450 bahts par personne.
La principale divergence concerne l’application d’un tarif identique aux voyageurs arrivant par avion, par voie terrestre ou maritime.
Certains participants ont également proposé un montant supérieur.
Concernant le mode de paiement, 36,26 % des participants ont privilégié l’intégration de la taxe au billet, afin de réduire les formalités et d’éviter de nouvelles attentes aux postes d’immigration.
Cette solution avait toutefois déjà suscité l’opposition des compagnies aériennes, qui avaient jugé difficilement réalisable la collecte de la précédente taxe touristique via les billets d’avion.
Voir : Thaïlande : la taxe touristique de 300 bahts jugée irréalisable
D’autres solutions restent étudiées, dont un site internet, une application mobile et des bornes de paiement.
Une assurance santé et décès pour les touristes
L’assurance des touristes fait partie du dispositif associé à la future taxe touristique de 450 bahts en Thaïlande.
Une partie des sommes collectées doit financer une assurance couvrant les frais de santé, complétée par une assurance vie pour les touristes ayant payé la taxe.
Cette couverture doit prendre en charge, sous certaines conditions restant à préciser, les urgences médicales ainsi qu’une indemnisation en cas de décès.
Le gouvernement veut ainsi améliorer la protection des visiteurs tout en réduisant les factures hospitalières qui restent impayées.
Lors de la réunion du 6 octobre, les autorités ont évoqué environ 7 milliards de bahts de factures médicales non recouvrées chaque année dans des hôpitaux publics situés le long des frontières.
Ce montant concerne cependant plusieurs catégories d’étrangers et pas uniquement des touristes.
Le ministère doit encore vérifier avec les autorités sanitaires la période de référence et le périmètre exact de ce chiffre.
Pattana Promphat, ministre de la Santé publique, participait également aux discussions.
Au moins 8 milliards de bahts pour développer le tourisme
Responsables de la police touristique et représentants du gouvernement dans le centre de commandement, équipé de systèmes permettant de suivre et coordonner les opérations de sécurité dans les zones touristiques.
Une fois les frais de collecte et le coût des assurances retranchés, le gouvernement estime qu’au moins 8 milliards de bahts par an pourraient être versés au Fonds de promotion du tourisme.
Cet argent serait consacré au développement et à la rénovation des destinations, à la protection des ressources naturelles et à la promotion du tourisme.
Plus largement, le dispositif doit également contribuer à améliorer la sécurité des visiteurs et les moyens liés aux missions de la police touristique.
Voir : Sécurité des touristes en Thaïlande : la police s’équipe de Tasers, drones et IA
Pour donner une idée du poids du secteur, Surasak Phancharoenworakul a indiqué que la Thaïlande avait accueilli plus de 23 millions de visiteurs étrangers entre janvier et septembre 2026, générant plus de 1 140 milliards de bahts de recettes.
Les demandes du secteur privé
Des représentants d’agences de voyages participent au salon Thailand Travel Mart. Photo : Thairath
Les représentants du secteur touristique soutiennent le principe de la taxe, mais ont formulé plusieurs demandes concernant sa mise en œuvre.
Ils souhaitent que son montant ne décourage pas les voyageurs et que son paiement ne provoque aucune attente supplémentaire aux postes d’immigration.
Ils réclament également des exemptions pour les commerçants frontaliers et les personnes traversant régulièrement les frontières.
Les professionnels demandent par ailleurs une communication claire sur les garanties et les conditions de l’assurance.
Selon leur estimation, plus de 80 % des voyageurs, en particulier les Européens et les Américains, disposent déjà d’une assurance voyage.
Ils souhaitent enfin que l’utilisation des fonds soit transparente, avec la publication des recettes, des dépenses, du coût des assurances et des résultats des projets financés.
Pas d’impact notable des inondations sur le tourisme selon la TAT
Des touristes avancent avec leurs bagages dans une rue inondée de Bangkok en septembre 2026. Photo : The Nation Thailand
L’Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT) estime que les inondations n’ont actuellement pas d’impact significatif sur l’industrie touristique, en particulier sur les marchés étrangers.
Les problèmes de retards aériens et de bagages en attente ont également été résolus et les réservations pour la période d’octobre à décembre sont revenues à la normale.
Voir : Thaïlande : les inondations persistent, de nouvelles fortes pluies inquiètent
La TAT estime également que les marchés européen, américain et moyen-oriental commencent à se redresser, tandis que le marché chinois progresse de près de 17 à 18 %.
Voir : Les inondations en Thaïlande commencent à peser sur le tourisme
Un projet plusieurs fois repoussé
Des touristes étrangers dans un aéroport en Thaïlande. Le gouvernement remet sur la table son projet de taxe touristique. Photo : The Nation Thailand
L’idée de faire contribuer les visiteurs étrangers au financement du tourisme thaïlandais remonte à 2018-2019, mais le projet avait été interrompu pendant la pandémie de Covid-19.
Le gouvernement avait ensuite approuvé une nouvelle version du dispositif le 14 février 2023, avant de la mettre en attente.
Une proposition antérieure prévoyait des montants différenciés de 300 bahts pour les arrivées aériennes et 150 bahts pour les entrées terrestres ou maritimes.
Le nouveau projet retient désormais un tarif unique de 450 bahts.
Selon les données présentées par les autorités, plus de 80 pays appliquent déjà une taxe ou des frais liés au tourisme sous différentes formes.
Voir aussi :
- La Thaïlande lance une super-application pour les touristes et les expatriés
- Thaïlande : la flambée du pétrole menace la haute saison touristique
- Voyage en Thaïlande : ce qui change pour les touristes dès le 15 septembre
- La Thaïlande veut tourner la page du tourisme à bas prix
Sources : Thai PBS, BangkokBizNews, Thansettakij, Département des relations publiques du gouvernement thaïlandais
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2 commentaires
Mise en application décidée une première fois en 2018, suspendue, reportée, bloquée, remise sur le tapis des projets à l’étude pour « soutenir » le tourisme et contribuer (en partie) à la mise en place d’une assurance pour les touristes victimes d’accidents pendant leur séjour et dont on n’a jamais vu la moindre virgule, passée de 300 à 450 bahts par l’action du Saint-Esprit et dont la méthode de perception s’est heurtée à de maintes reprises à des problèmes administratifs et de logistique informatique dont on ne connait toujours pas à l’heure actuelle la manière définitive dont cette taxe sera perçue, les partenaires aériens notamment ayant refusé d’être les dindons de la farce en endossant tout le boulot à ce niveau…
Bref, maintenant, un nouveau délai a été décidé avec une nouvelle date butoir dans le courant des premiers mois de l’année prochaine, mais sans plus de précision, car, comme le souligne l’article, « Nattriya Taweewong, secrétaire permanente du ministère, a indiqué que les autorités ALLAIENT ESSAYER de COMMENCER la collecte au premier trimestre 2027… ! »
Nous, on va « aller essayer de commencer » à ne pas éclater de rire, mais bon ; on ne sait jamais que le ministère concerné ait enfin trouvé la solution pour mettre au point la méthodologie chargée de récolter cette nouvelle taxe touristique, méthodologie qui me semble plus compliquée à trouver qu’une équation de physique quantique sur l’expansion de l’univers.
Je me pose d’ailleurs la question de savoir quels délais les autres pays appliquant une taxe identique (et ils sont très nombreux) ont eu besoin pour la rendre effective ?
Si, en étant gentil, on exclut la période Covid entre décembre 2019 et mai 2021, cela fera, début 2027, 5 ans et demi de « préparation » !
Je crois que c’est un record, non ?
Ce que le gouvernement thaïlandais veut imposer est très dangereux pour eux.
Les assurances doivent être claires et ultra-détaillées.
Il ne faut aucune suspicion de part et d’autre.
C’est la clause la plus facile, car tous les bobos devraient être pris en compte.
Une partie des 450 bahts doit aller vers le tourisme sous toutes ses formes.
Là, pareil, il faudra qu’il soit extrêmement rigoureux, sinon, il y a risque de procès en cascade pour différents motifs.
Je ne sens pas les gouvernements thaïs capables d’assumer cette lourde responsabilité.